过盈配合面相关论文
轮对支撑着列车的全部重量,是最易发生损伤的部件。又因高速重载列车的载荷和速度都比一般机车要大,所以高速重载列车在运行过程中......
在列车运行过程中,车轴-轴承过盈配合面将发生微动而造成微动损伤,接触应力是影响过盈配合面微动损伤的主要因素之一.以CRH2动车组......
机车轮对从直线钢轨导向曲线道岔平稳运行时,轮对过盈配合面应力及微动滑移分布特性比直线行驶状态复杂得多,给机车轮对安全运行带......
采用ABAQUS软件建立冷轧组合式支承辊的三维模型,通过模拟带钢轧制过程获得不同工艺参数条件下支承辊辊套和辊芯之间过盈配合面的......
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高速重载列车加速运行条件下,轮毂与车轴过盈配合面会发生周期性微动滑移导致过盈配合面产生微动损伤,给行车安全带来非常大的安全......
随着列车不断向高速、重载和轻量化方向发展，列车关键部件过盈配合面（如轮轴、车轴－轴承等）微动损伤问题日益突出，已成为影响铁路运输安......
