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进站停靠智能控制模式相关论文

交通高峰时段“人车互等-公交车进站停靠低效问题”的调查研究——以西安市钟楼公交车停靠站为例

针对大城市中心城区交通高峰时段公交车排队进站停靠过程中存在人车相互等待、双向耗时的普遍现象,以西安市钟楼公交车停靠站为调......

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人车互等公交站台停靠站组进站停靠智能控制模式调查研究

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