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对长跨钢涵洞铁路桥进行实际动力响应研究。桥为土-钢组合结构,长11m。通过测量不同车速下桥的应变和位移,对桥进行试验,同时,对垂......
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利用车辆-轨道耦合动力学理论所编制的程序,计算弹性轨枕有碴轨道与普通轨枕有碴轨道在相同工况下的动力响应。通过对两种轨道动力......
