受制于施工工艺，海底管道在海上铺管施工过程中，通常都要受到几十乃至几百吨的轴向张力的作用，同时，还要承受大的弯曲变形的作用。如果......

海底油气管道一般需要采用混凝土层进行配重,混凝土配重层接头填充材料有沥青玛蹄脂、高密度聚氨酯泡沫,还有一种“无填充材料”的......

采用有限元方法模拟分析了带配重层海洋管准559 mm×28 mm SMYS 450在海底1500 m和输送压力为25 MPa 条件下服役时的应力状态，......

结合工程案例,介绍了油气输送用海底管道混凝土配重管常见涂层防滑结构,借鉴常规防滑结构特点,分析研制了适用于湿式保温海管(GSPU......

海底管道的配重层一般采用高密度混凝土材料喷涂完成，其自身的抗压强度对保证海管顺利铺设下水有着至关重要的作用。以渤海地区某海......

高密度开孔聚氨酯泡沫广泛应用于海底管道配重层接头部位的填充,其熟化时间影响着海底管道施工效率。从化学反应的角度出发,分析了......

文章介绍了海底管道配重层与防腐层之间的防滑工艺，针对中石化镇海海底管道工程中一条单环氧防腐海底管道采用增阻颗粒方法不能达到......

外钓岛—册子岛—镇海海底管道穿越工程施工难度很大,其中一段穿越地层极为复杂,经过岩石、高含砾黏土、黏土质砾等地层;另一段位......

本文结合工程案例，介绍了海底油气输送用混凝土配重管常见涂层结构，着重介绍了各涂层结构防止混凝土配重层滑脱的对策，提出了工程应用......