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车身柔性薄板件多工位装配偏差分析及定位优化
车身作为轿车的最大总成,一般是由冲压金属薄板零件点焊装配形成。质量和制造成本约占整车的40%-60%。典型车身装配过程是复杂的多......
学位
车身薄板
偏差模型
多工位装配
优化算法
重定位矩阵
二次开发
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