钢桁斜拉桥相关论文
随着国家高铁网建设的推进,斜拉桥因其跨越能力,成为跨越江河山谷的合理选择。随着桥梁的主梁跨径迈入千米级别,双层四线铁路钢桁......
徐盐铁路盐城特大桥主桥采用(72+96+312+96+72)m连续钢桁斜拉桥,按不通行运梁车设计,主桥大里程侧少量简支箱梁采用移动模架法施工......
在对重庆市轨道交通6号线东水门长江大桥和千厮门嘉陵江大桥施工方案研究的基础上,提出满足大跨度钢桁梁斜拉桥面直接铺设整体道床......
为保证某钢桁梁双索面铁路斜拉桥成桥线形满足要求,对施工全过程进行了施工监控,分别对制造、安装、测试及计算分析等可能会造成线......
以江津粉房湾大桥为依托工程，对钢桁斜拉桥所存在的板桁温差效应进行分析，在参考各国规范对温差效应规定的基础上，提出了钢桁斜拉......
徐盐铁路盐城特大桥采用(72+96+312+96+72)m钢桁斜拉桥结构跨越新洋港。根据桥梁结构特点及施工条件,该桥采用“边跨、次跨支架法+......
大跨度钢桁梁预拱度设置是一个非常重要的问题,选择桂平郁江钢桁斜拉桥为工程实例,提出了下承式钢桁梁预拱度设置的几何法、温度法......
西江特大桥是广佛江珠城际铁路的重要桥梁,为取得主桥合理的桥式方案,遵循"安全、实用、经济、美观"的设计原则,按照单向通航和双......
结合南宁至广州铁路桂平郁江钢桁斜拉桥工程实例,对其正交异性整体桥面系的力学行为进行分析,得出此类结构的一些规律和结论,可供......
摘要：随着我国高速铁路建设的快速发展,大跨径桥梁在高速铁路建设中的需求与日剧增。现代斜拉桥具有造型美观、跨越能力强、施工干......
随着国家高铁网建设步伐的加快,斜拉桥成为跨越江河峡谷的合理选择。斜拉桥作为一种柔性结构如何适应铁路活载大的特点从而保证列......
钢桁斜拉桥由正交异性板作为桥面与钢桁梁相结合形成主梁，由于钢桁架形式的主梁适应布置双层桥面的需要，且其抗弯刚度大，综合高效性能......
盐城特大桥上跨新洋港主桥为新建徐宿淮盐铁路重点控制工程。文章介绍了盐城特大桥上跨新洋港主桥的方案构思及设计研究,提出了3种......
以郑州黄河公路铁路两用桥为背景,建立了桥塔与主桁连接部位的三维有限元模型,考虑材料热物理性能依赖于温度的变化,对桥塔焊趾处......
南广铁路郁江特大桥主桥结构形式为（36m＋96m＋228m＋96m＋36m）双索面斜拉钢桁连续梁桥,钢梁架设方案原设计为从主墩对称向两侧架设钢梁,经过......
