锰钢辙叉相关论文
山海关桥梁工厂是我国最早生产道岔的工厂，技术力量雄厚，具有40多年丰富的实践经验。1996年底，铁道部决定对京广、京沪、京哈三大运输......
1991月10月25～26日,在锦州薛家配件厂由铁道部专业设计院主持召开了道岔标准设计专业会议,参加会议的单位有铁道部科技司、工务局......
1. 前言 无缝线路能够减轻噪音和减少轨道维修量,可望在更大范围内得到应用。特别是最近,铺设无缝线路的禁区小半径曲线和道岔也将......
1技术工艺准备我厂在试制60kg／m钢轨12号提速道岔周期紧迫的情况下，随着方案的确定和设计图样的陆续到厂，技术准备工作打破了常规，采取......
合金钢组合式钝角辙叉的设计,充分保证组合辙叉能与既有的高锰钢辙叉互换,组合辙叉的平面尺寸与高锰钢辙叉相同,辙叉铁垫板道钉孔......
我国轨道的钢轨重量与世界各国有着同样的规律,即一直向着重型化发展。50年代钢轨基本上是43kg/m,60年代50kg/m,70年代60kg/m,进入......
合金钢组合式钝角辙叉的设计,充分保证组合辙叉能与既有的高锰钢辙叉互换,组合辙叉的平面尺寸与高锰钢辙叉相同,辙叉铁垫板道钉孔......
本文介绍了金属结构物表面发生的化学反应和机械作用下的磨损腐蚀,每年给国家造成巨大的经济损失。文章联系我国铁路工务系统,从金......
1991～1992年间铁道部工务局在全路12个铁路局范围内进行了锰钢辙叉伤损情况调查。本文对调查结果进行分析,在此基础上提出改进建议......
