长沙综合枢纽相关论文
浸没问题是长沙综合枢纽工程的主要地质危害之一,文章结合浸没范围预测对浸没区的成因进行了初步分类,提出采用减压井排浸方案处理......
本文根据湘江干流社会经济、航运及航道建设发展趋势,阐述建设长沙综合枢纽对湘江航运发展的重要性.......
突发水污染事故具有突发性、紧迫性与危害性,会对事故区域内水体、取水口等处水源造成巨大影响。开展突发性水污染事件的模拟研究,......
从设计后期服务的角度，对湘江长沙综合枢纽工程的几个重要设计更改的原因进行剖析。总结长沙综合枢纽工程设计更改的特点，为以后的枢......
为防止船闸底板开裂，长沙综合枢纽采用“墩底分浇、预留宽缝、后期合缝”的工序对其坞式船闸结构进行施工。这样设计时应考虑分缝位......
根据湘江长沙综合枢纽通航水流条件试验研究成果，分析了船闸上、下游引航道口门区及连接段水流条件及影响因素，通过采取多种改善通航......
长沙综合枢纽建成后,对湘江下游分汊河段江心洲演变产生较大影响。选取该河段3个具有代表性的江心洲(甄皮洲、萝卜洲和沙坪洲),通......
湘江长沙综合枢纽工程是一项以改善湘江通航为主,兼顾保障城市供水,灌溉,改善环境,公路交通,发电等多重功能的综合性枢纽工程,是国......
针对长沙综合枢纽工程各期围堰情况下束窄河道的行洪能力，对分段围堰法和淹没基坑法相结合的施工导流方式进行优化．采用1：100的正态水......
针对三期施工导流期的特点，采用正态1：100整体物理模型，对该河段的行洪能力和通航水流条件进行试验研究。通过分析设计方案河段上游水......
