陶瓷型芯相关论文
将光固化成型和凝胶注模技术相结合成形涡轮叶片陶瓷型芯，克服了熔模铸造中陶瓷型芯制备周期长、成本高、响应慢等不足，对新型复杂结......
高温合金空心叶片是航空发动机和燃气轮机的关键部件，而陶瓷型芯是形成叶片空心内腔的过渡部件，其性能直接影响空心叶片的精度和成品......
为获得满足高温合金单晶叶片熔模精密铸造用高性能陶瓷型芯，本论文采用超声振动和机械搅拌将短切碳纤维(Csf)均匀分散在SiO2基陶瓷......
涡轮叶片是燃气轮机的核心热端部件,其研发和制造是一个国家工业的发展规模和技术水平的重要体现.概述了燃气轮机叶片制备技术的近......
本文以耐火材料氧化镁为基体,以CaCO3、Al2O3为矿化剂,木粉为造孔剂,采用压制成型法制备了镁基陶瓷型芯,研究了矿化剂、造孔剂、制......
介绍了高温合金在航空发动机部件中的重要地位,以及高温合金熔模铸造用陶瓷型芯的应用背景,概述了陶瓷型芯成型技术的研究现状和重......
预制夹芯法是目前制备多层结构陶瓷型芯最常用的方法之一。本课题以聚乙二醇（PEG）为主要原料制备了可熔夹芯,基于该夹芯制备了多层壁......
随着对高推重比和高效率航空发动机日益增长的需求,发动机叶片正朝着复杂空心结构的方向发展,而这对高性能复杂结构的陶瓷型芯提出......
现代熔模精密铸造是航空航天、汽车等高端精密铸件的主要成形方法,但其工艺过程复杂、周期长、成本高,不仅需要精密模具压制蜡模,......
航空发动机上的叶片是航空发动机的“心脏”部件,叶片性能的好坏对航空发动机的性能起决定性作用。高性能空心叶片的制备对生产综......
随着我国航天科技的发展,对高性能航空发动机的需求越来越迫切,具有高承受温度能力的发动机叶片是提高航空发动机性能的关键技术之......
涡轮叶片熔模铸造的过程中陶瓷型芯的工作状态十分复杂,在高温金属液压力作用下,陶瓷型芯有可能会产生变形甚至断裂。在等温条件下......
介绍了陶瓷型芯在高温合金精密铸造过程中的应用.通过模拟结合试验,探讨了陶瓷型芯结构设计时的影响因素,陶瓷型芯入厂检验要素,陶......
涡轮叶片是高温燃气涡轮发动机的重要部件，提高涡轮前的燃气温度可以提高发动机的热功转换效率。提高燃机叶片耐高温性能的主要途径......
随着叶片冷却技术的发展，冷却通道越来越复杂，叶片冷效的提高，意味着在叶片生产过程中，用来制造空心叶片的陶瓷型芯必须承受更复杂的结......
通过室温抗弯强度、高温挠度、收缩率的测试以及SEM和XRD的分析,研究烧结温度对硅基陶瓷型芯性能的影响.性能测试表明:在1180～1400......
随着航空技术的发展,发动机涡轮前进口温度不断升高,现有的高温合金材料的承温能力已经达到极限,改变叶片的冷却结构、提高冷却效......
断面积较小的型芯在浇铸的时候要经受一定的冲击力,需要有较高的强度,否则会发生严重的断芯现象.为了和目前现有的浇注成形方法的......
增材制造工艺可以实现复杂形状直接成形,其中光固化增材制造技术具有成形精度高的优势。利用光固化增材制造技术制备熔模,然后与熔......
在不同粒度的Al2O3微粉基体中加入SiO2纳米粉,通过特殊的粉体分散及热压铸方法制备出Al2O3/SiO2纳米复合陶瓷型芯.研究了物料组成......
介绍了陶瓷型芯在航空发动机发展中的重要作用,从陶瓷型芯的原材料选择、型芯制备方法、型芯脱芯工艺等方面概述了陶瓷型芯的国内......
利用原位合成方法制备了几种氧化铝基复合陶瓷型芯，讨论了MgO含量对氧化铝基复合型芯几种性能的影响。研究结果表明：随着MgO含量增加......
本文通过对经不同处理温度后的AC-2陶瓷型芯试样进行断口扫描分析,研究了AC-2陶瓷型芯在焙烧过程中微观结构的变化。结果发现陶瓷......
研究了在不同状态下，氧化铝基陶瓷型芯中莫来石的含量及其微观结构对氧化铝基陶瓷型芯高温抗变形性能的影响。结果表明，氧化阜基陶瓷......
采用传统的热压铸工艺制备可快速脱芯的定向、单晶空心涡轮叶片用S iO2-ZrO2体系陶瓷型芯材料,研究结果表明,该材料随烧结温度从11......
通过溶解过滤方法对某外来陶瓷浆料进行分离后,利用红外光谱（IR）、气相-质谱联用色谱（GC-MS）对增塑剂部分进行分析,结果表明其主要成分......
在精密铸造生产过程中，空腔结构铸件的内腔一般采用陶瓷型芯形成，但制造陶瓷型芯需专用工装，而专用工装制造成本高、周期长，而且陶瓷型......
氧化铝基陶瓷型芯的可溶性是影响型芯应用于制造高性能燃机叶片的关键。研究了孔隙率对氧化铝基陶瓷型芯性能影响的规律。结果表明......
随着对航空发动机和燃气轮机热效率需求的不断提升,涡轮叶片的耐高温能力显得愈发重要。通过预置陶瓷型芯在叶片内形成复杂气冷内......
陶瓷型芯与粘结剂砂型芯比较,具有型芯强度及耐火度高、透气性好,铸件表面光洁、尺寸精度好等多优点,不会产生夹砂、断流缺陷,能成......
随着制造业的持续发展,对铸件性能的要求不断提高,以合金钢为代表的铸件得到广泛的应用,部分零件具有复杂的内腔结构,给铸造工艺设......
本文介绍陶瓷型芯的主要种类、性能特点和制造方法,对易溃散氧化铝基陶瓷型芯进行了较详细的介绍。......
设计了与空心涡轮叶片相似结构并可精确测量型芯及内腔尺寸的模拟铸件,通过对三种不同粉料粒度的硅基陶瓷型芯及相对应铸件内腔尺......
随着航空发动机涡轮前燃气温度的不断提高，现有高温合金材料的承温状况都已接近极限，因此，改善叶片冷却结构、提高叶片冷却效率已成为......
阐述了改进陶瓷型芯的基体材料和制造工艺的必要性。总结了陶瓷型芯常用的成型方法及其优缺点。综述了硅基、铝基陶瓷型芯的研究现......
以石英玻璃粉为基体、硅酸锆为添加剂、陶瓷铸造蜡为增塑剂,利用热压注法制备硅基陶瓷型芯,烧结成型,并测试了烧结后型芯性能的变......
通过热压法制备了掺杂氧化镁的氧化锆基陶瓷型芯试样。研究了不同烧结温度和添加不同含量的细粉氧化钛及氧化铈矿化剂对陶瓷型芯综......
向SiO2基体粉料中添加Al2O3纤维,采用热压注法制备Al2O3/SiO2陶瓷型芯。分析Al2O3纤维含量对陶瓷型芯性能的影响。研究结果表明:Al......
通过对导向器叶片的陶瓷型芯制造工艺、型壳制造工艺、铸件的熔注工艺等进行了系统研究,确定了定向凝固技术在复杂结构、空心、无......
以球形Al2O3颗粒为基体、液态有机硅树脂为粘结剂,通过干压法制备Al2O3陶瓷型芯,考察有机硅树脂加入量对焙烧后陶瓷型芯微观组织形......
采用凝胶注模成形方法制备氧化铝陶瓷型芯材料,研究其气孔率、体积密度和室温抗弯强度随固相体积含量和烧结温度的变化规律。结果......
本文讲述了陶瓷型芯目前在航空领域应用的发展前景,阐述了陶瓷型芯性能强化的重要意义,介绍了在采用环氧树脂对陶瓷型芯进行低温增......
涡轮叶片在X射线无损检测时，X射线底片上存在黑白线显示。运用视频显微镜、光学显微镜对叶片黑白线显示部位的表面形貌和显微组织进......
以硅基陶瓷为研究对象，通过调整浆料内固相二氧化硅陶瓷粉末的体积分数（40％、42％、44％、46％、48％和50％）来控制浆料浓度，使用光固化快速成型技......
为了满足熔模铸造中成型内腔铸件的需要,研究了以硅溶胶为粘结剂的浇注成型的陶瓷型芯的各种性能.实验表明,在以硅溶胶为粘结剂的......
采用热压注工艺成型氧化硅基陶瓷型芯。分析焙烧后型芯的化学成分、微观结构、孑L隙率、线膨胀系数以及力学性能。结果表明：型芯的......
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