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空间钢管相贯节点在同一根主管上焊接多根支管，导致主管受力复杂，由于支管直径很大，甚至会出现与主管直接相贯的范围超出主管直径的情......
直接焊接的钢管桁架结构,连接节点的内隐藏焊缝在实际工程中一般不予焊接。为便于施工又不至于使桁架结构的承载力降低太多,需要对......
作为大跨度空间钢结构的形式之一，钢管结构具有结构性能优越以及经济效益良好两大优点，它将建筑与结构协调统一起来。因此，钢管结构成......
KK型圆钢管搭接节点,搭接处隐藏焊缝焊接与否的问题,现行钢结构设计规范(GB50017-2003)未作明确要求.本文利用ANSYS非线性有限元法......
针对车架号码区域的完整性检测过程中,现有技术无法实时、准确地获取检测区域隐藏焊缝位置信息的问题,提出将通用的光电鼠标映射成......
采用ANSYS非线性有限元法,对主方支圆K型搭接节点的搭接率Ov、支主管径宽比β、支主管厚度比τ、主管宽厚比γ及支主管夹角θ等几......
利用ANSYS10.0对未加强K-CCYN、K-CCYH节点,加强的K-CCE、K-CCC节点分别建立有限元模型,分析隐藏焊缝对搭接节点静力性能的影响,及......
针对现有超声波检测技术对车架号码区域隐藏焊缝检测时的延时缺陷,利用无损检测技术设计了一套基于可编程片上系统（system on a pro......
利用ANSYS非线性有限元法，分析了K型相贯节点在支管不同受力情况下隐藏焊缝焊与不焊对节点力学性能的影响，总结了K型搭接节点隐藏焊......
通过焊材材性试验得到焊材本构模型,分别建立不考虑焊缝模拟、焊缝采用壳单元模拟、焊缝采用实体单元模拟的圆钢管K型及T型节点有......
平面圆钢管K型搭接节点是钢管结构节点主要形式之一，国内外对圆钢管K型搭接相贯节点隐藏焊缝焊接与否对节点承栽力的影响研究相对较......
以实际工程中的圆钢管KK型搭接节点为基础,利用ANSYS非线性有限元法建立分析模型并分析了该节点隐藏焊缝在焊与不焊2种不同焊接方......
针对现有技术无法快速、准确对车架号码区域隐藏焊缝进行检测的现状,采用超声波无损检测技术设计一套基于C8051F360的便携式超声检......
随着多维数控加工设备的发展,直接焊接连接的钢管桁架结构越来越得到设计师的青睐,在钢结构工程中应用广泛。本文对主方支圆钢管桁......
管桁结构也称为钢管桁架结构、管桁架或管结构。是由管状截面构件连接组成的钢结构形式。由于其构造简洁，造型优美，广泛用于大跨度钢......
