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研究目的:近年来,雷击引起高速铁路牵引网跳闸事故增多,严重危及铁路运营及人身安全。本文意在利用击距法模型对高速铁路高架桥段牵引......
耐雷水平低、雷击跳闸率高的配电网是电网防雷的薄弱环节。本文为了研究HALPGD改善35kV配电线路的防雷效果,首先应用电磁暂态计算......