静液压马达相关论文
在理论上对该型机车水温高问题产生的原因进行了详尽分析,并结合多年的生产工作实践提出了针对此类故障的判断与解决方法。
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1结构特点rnDF4型机车静液压系统主要由高温静液压系统和低温静液压系统两部分组成,其结构和工作原理基本相同,只是感温元件不同,......
由于检修工艺不明确和修复设备不具备等原因,静液压马达主轴大量报废,造成检修成本大增。根据ZM732型静液压马达油封装配结构特点,......
东风4型机车冷却风扇采用了静液压传动技术,柴油机经传动轴带动静液压变速箱驱动两个静液压泵,构成两套完全独立的静液压传动系统(......
通过对DF4B型机车静液压系统因静液压泵、马达不匹配引起的管路振动现象等的介绍,系统地分析了振动的原因。对静液压泵、马达匹配......
为了更加有效地控制内燃机车静液压系统中静液压马达的转速,探讨运用一种新型的控制方式,通过控制变量泵的流量来控制静液压马达和......
DF48型内燃机车的冷却风扇采用了静液压技术，能满足机车柴油机在不同转速下的冷却要求。它通过与静液压马达并联的温度控制阀的节流......
通过对内燃机车已磨损的静液压马达主轴采取科学合理的方法进行改进修复，使其得以重复利用，取得了较好的经济效益。......
静液压马达的工作异常是DF4DD内燃机车的一个常见故障，该故障会引发柴油机活塞拉缸等一系列严重故障。本文针对静液压工作异常进行......
针对DFl0D型调车内燃机车在长大坡道上运行时常发生水温高的故障现象，分析了产生的原因，提出了合理的解决措施。东风（DF）10D型调车内燃......
介绍了ZM732、A2F225q2型静液压马达油封漏泄故障的概况,分析了其产生的原因.通过合理利用静液压马达油封盖与冷却风扇轮心端面间......
DF5(东风5)型内燃机车在夏季运行中时常因为冷却水温过高,造成机车无法使用。经过维修人员和司乘人员的长期观察与分析,故障原因主......
