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非线性剪切特性相关论文
发动机曲轴橡胶扭转减振器动力学建模及性能匹配的研究
扭转振动是汽车发动机曲轴系统的固有特性。为降低曲轴轴系扭转振动,常在曲轴前端安装扭转减振器。橡胶扭转减振器由于成本较低、......
学位
橡胶扭转减振器
分数导数模型
非线性剪切特性
固有频率预测
多目标性能匹配与稳健性设计
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