预加固桩相关论文
本论文结合罗书学教授主持的“支挡结构可靠度研究”科研项目部分内容要求来开展的。近年来,随着铁路建设机械化开挖方式的广泛使......
隧道安全进洞是隧道整体施工的基础,特别是岩溶地区浅埋偏压隧道的进洞施工,具有一定技术难度和施工风险。结合云桂铁路布王戈一号......
现行铁路路基支挡结构中，预加固桩的设计采用地基系数法，其本质属于定值法。传统定值法存在诸多不足之处，基于可靠度理论的分项系数法......
山区铁路建设,地形地貌变化大,相当一部分隧道进出洞存在浅埋、偏压,进出洞极易引起洞内坍塌、洞外山体滑移,影响进度及工期,甚至......
隧道洞口需要采用不同于洞身的支护和开挖方式。在洞口施做预加固桩,能使其和管棚、套拱、仰拱形成一个较完整的受力体系,有效减少......
