飞行高度层相关论文
作为民航特别是航空公司的飞行员，除了要有精湛的飞行技术之外，更要具有企业家的经营意识，具体点说就是要有成本意识。这是现代航空对......
随着时代的发展,对航空交通运输业的需求急剧上升。为了增加空域容量,提高航空公司的运行效益,减轻空中交通管制系统(ATC)的运行负......
随着我国民航运输事业的快速发展,航空市场的运输需要与民航的运行保障能力之间的矛盾十分突出,空管系统面临着安全、运行保障能力......
飞行高度层的优化使用是空中交通管制（ATC）自动化理论研究的核心问题．为取得任意两架飞机之间的水平约束，提出航空器相对于飞行高度层......
为了解中国地区凝结尾发生的时空分布特征和环境特征,按照Schmidt-Appleman标准,建立凝结尾发生模型,并基于中国大气探空数据,统计......
“哪位朋友能联系到上海,请帮我转个电报.”在上海管制区北扇面的125.95MHz频率上,这样的通播随时都能听到,并经常会出现请求转电......
从11月22日零时起,中国民航在8400米以上、12500米以下的空域实施缩小飞行高度层垂直间隔,飞机的巡航高度层由过去的7个增到13个,......
对多层航路下航空器安全换道模型进行了研究。文章首先分析了航空器爬升高度层的物理运动过程,在安全为前提下,建立了航空器安全换......
<正> 半个世纪以来,随着新技术不断进入航空领域,航空器、机载设备以及机场设施都不断地更新换代,朝着系统化、自动化的方向迈进。......
近日，国际民航组织通过了我国关于将中国米制缩小飞行高度层垂直间隔标准，作为国际民航公约附件二标准的提案，将于2009年11月正式生效......
近日，中国米制缩小垂直间隔（RVSM）高度层配备标准正式生效成为国际民航标准，这标志着中国民航的运行标准首次被国际民航组织（Internatio......
通过对2006年2月16日洛阳至广汉航线严重积冰过程诊断分析得到：青藏高原东部海拔3000-7500m之间强度较高的积冰生成与对流不稳定气......
随着碳交易市场的开放,同时兼顾安全运行品质提高和节能减排技术开发成为航空公司运营的焦点问题,而优化飞行高度层是一种有效措施......
结合乌鲁木齐区域管制的新情况,从国际移交点、管制方式、区内飞行时间和飞行高度层配备标准四个方面对其新特点做一些尝试性总结......
<正>【引言】2010年,由于极端天气的影响,航班的正常率较往年有所下降,特别是出现航班大面积延误或取消时,旅客与民航的纠纷就越来......
<正>从2007年11月21日1600UTC时起,我国已经成功地在沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、兰州、乌鲁木齐情报区和三亚飞行情报区......
