驼峰信号相关论文
目前普遍使用的7021、7024驼峰信号设备是用继电器构成的自动化系统,设备出现故障时很难判断,对其进行了微机监测非常必要.本文就......
南编下行场是全路第一个实现调速自动化的编组场，其调速系统由测速雷达、车辆减速器及计算机实时控制系统三者组成。驼峰调速系统是......
20 0 0年度铁道部电务运营系统优秀及先进质量管理小组的评审 ,于 2 0 0 1年6月在北京举行。来自各铁路局的主管领导组成了专家评......
目 次·学术探讨·在 Windows9x操作系统中读取毫秒级时间的编程技巧黄国桢 王 勤 (1— 1)………………关于驼峰调车场合理......
一、前言为改进现有继电驼峰道岔自动集中设备,本文提出了分布式驼峰自动集中微机储存、控制系统。该系统用驼峰自动集中微机储存......
序号 项目名称完成单位l 运营铁路隧道防腐蚀技术研究钢轨断裂新型夹具广深准高速铁路线桥养护技术条件及维修管理新型腹膜透析液......
根据部、局关于维修体制改革的思路，武昌电务段从改革劳动生产组织入手，合理调整生产布局，积极推行大工区维修作业方式，使劳动生产率得......
到达场与驼峰场联系电路的改进黄振玉＊裴士源＊滕为国＊图１驼峰始终端电路在到达场与驼峰场联系电路中，当推送进路选好后，若发生电源瞬间停......
近几年来,我单位接受了许多小工程的施工任务。这些房屋,占地面积不大,轴线却较复杂。这对布桩放线来讲,相对地增加了不少工作量......
一、工程建设技术标淮 中华人民共和国工程建设行业标准备案公告 《2001年第i号)陆侧备案号行业标准名称行业标准编号批准日期实施......
本文主要从五个方面：系统特点、系统操作、系统维护、系统运用的安全性和可靠性以及车站和电务在运用中的融洽合作等方面对全电子驼......
该文介绍了一种替代传统继电电路，实现驼峰信号及溜放进路自动控制的新型方案，并对其经济效益、可维护性和故障安全措施等方面进行了......
近年来，随着计算机技术，检测技术，传感器技术的发展，越来越多的先进技术应用到铁路设备上。由于多年来铁路技术发展较缓慢，现场设备的维......
<正>调车场头、尾改编能力大致相称，才能提高全站能力。调车场尾部牵出线能力加强有并拢式布置和拉直式布置两个方案。......
重点阐述针对我国小能力驼峰的作业性质,在信号设备的技术改造中,通过采用驼峰信号一体化控制方式,设计对驼峰头部、尾部作业的一......
<正>西德联邦铁路为了巩固其市场和提高它与其它运输方式的竞争能力，趋向于采用提高运输质量和效率的货物运输组织新方法。单个车或......
过去我站安全管理不善的主要原因是职工缺乏参与安全管理的自主性和积极性，出现干部查岗查哨，职工放岗放哨，查时紧，查后松，隐患难除的安......
对驼峰微机监测系统中数据采集特点进行了全面分析,指出了提高数据采集的实时性是数据采集的关键点,提出了应从4个方面来提高数据......
TYWK型驼峰信号一体化模块控制系统是由通号总公司研究设计院驼峰所、北京局和北京计算机一厂联合研制开发的新型自动化控制系统，成......
本文结合微机控制可控顶调速系统+尾部监测报警系统这种新型调速制式的特点及其在石嘴山站的成功应用,阐述了这一调速制式对于我国......
文章介绍了免渡河车站的现状和发展前景,在目前铁道部已鉴定的中小驼峰改造所推荐的三种调速制式中,建议采用微机可控顶调速制式对......
针对我国驼峰场的现状，阐述了分布式微机监测系统的应用特点，详细介绍了ＤＷＪＣ－Ｉ监测系统的设计思想，构成、工作原理等。......
阐述了铁路驼峰信号设备电源接地的危害,分析了产生的原因。探讨快速查找信号设备电源接地故障的方法,提高信号电源的可靠性,确保......
可编程序控制器在郑州局编组站的推广应用引起了铁路驼峰信号控制领域广大领导和科技人员的重视。本文介绍了可编程序控制器在编组......
基于驼峰现场测长设备的日常检修及故障排查的实际需求，以驼峰信号集中监测系统架构为基础，设计一种在线测长设备监测系统。经现场试......
本文就到达场与驼峰联系电路在实际应用当中存在的一些不足之处进行了改动，解决了长期困扰在运营工作当中的实际问题，尤其是雷害频繁......
本文介绍了计算机辅助设计软件在TW驼峰自动控制系统中的应用及开发要点,即对工程设计、设备生产所需信息进行提取、交换、共享和......
本文首先剖析了驼峰无线机车信号系统中,信号复示关系建立与机车定位的关系,然后介绍点式查询应答器(简称:应答器)和全球卫星定位......
随着我国社会主义经济发展,铁路运量增长迅速,运能日益紧张,如何摆脱编组站设备能力不足的被动局面?实践证明,把挖潜改造与重点建......
对驼峰信号微机监测系统研制中遇到的几个问题进行了分析、讨论，并提出了解决方案。...
纵观世界铁路发展史，同发达资本主义国家相比，我们在铁路的各个领域起步要晚许多年。50年代初铁路的调车作业几乎全部是平面调车，手闸......
平板阀减速顶是在球阀减速顶的基础上研制成功的,它与球阀比,具有液动力超调小,压力曲线平稳,制动功大等优点,平板阀减速顶有普通......
针对我国铁路驼峰信号系统采用继电器控制技术的落后状况,研制了新一代全电子化的TYWK型驼峰 信号一体化控制系统。介绍了系统的特......
