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研究目的:在自行车比赛和训练当中,运动员会根据不同骑行距离下的发力方式、能耗特点和减阻需求选择不同的骑行姿态。本研究中运动......
本文比较了运动员以计时位和低把位两种骑行姿态分别完成一次力竭的功率车极量强度骑行过程中运动表现的差异,分析骑行姿态改变对......
随着车辆主动安全技术的发展,汽车自动制动系统(Autonomous Emergency Braking,AEB)也越来越多地应用到车辆上。数据显示,AEB功能......
学位
根据人机工程学的理论与方法,将人体特征数据应用于电动自行车的初始设计,分析了电动车各部件位置尺寸与人体尺寸之间的关系.利用C......
为探究轿车-自行车事故中骑车人的骑行姿态对其头部损伤的影响规律，首先采用PC-Crash软件建立自行车、骑车人和轿车模型，进行4组不同......
本文结合自行车自主创新需求,以某型公路自行车为对象,借助动力学分析和人体生物力学软件,实现了考虑人体不同骑行姿态的自行车车......
目的：比较运动员以低把位（Dropped position,DP）和计时位（Time-trial position,TTP）两种骑行姿态,分别完成功率车一次力竭大强度骑行的......
