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中国高速公路已经逐步从大规模修建转向全面养护阶段,道路养护成为潜在而又艰巨的任务。本文结合海南省高温多雨地区雨后或台风过......
有效解决层间防水黏结材料薄弱问题,是桥面铺装耐久性的重要保证。针对南方高温多雨地区气候特点,选择具有代表性的4种防水黏结材......
通过对沥青混凝土路面水损害成因进行分析,结合广珠西线高速公路所采取的工程措施及使用效果,初步探讨南方高温多雨地区沥青混凝土......
高温多雨地区的大规模深层堆积杂填土垃圾杂质的腐化,造成地基不均匀沉降,影响路基的质量,延缓施工进度。通过本项目部对高温多雨......
通过室外试验,分别测试了高温多雨条件下柔性基层、半刚性基层和倒装基层沥青路面的温度场,并利用数学方法对柔性基层沥青路面的温......
为研究高温多雨地区破碎砾石制备沥青混合料的可行性及其路用性能,首先通过马歇尔设计方法确定混合料级配及最佳沥青用量。针对混......
为了研究硅藻土作为填料型沥青改性剂用于高温多雨区的技术可行性,提出采用硅藻土等量替代矿粉与SBS改性剂进行复配,并基于车辙、......
根据国外橡胶沥青粘度技术评价指标,对目前国内常见的3种粘度技术指标进行分析研究,采用常规粘度试验,找出在170~190℃试验范围内......
