【摘 要】
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轨道交通的接驳问题一直是公交线路设置所需关注的对象,其线路和站点的布局对于居民使用的便利性有较大的影响。通过GIS的网络分析工具,对杭州市公交服务范围进行测算,并通过
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轨道交通的接驳问题一直是公交线路设置所需关注的对象,其线路和站点的布局对于居民使用的便利性有较大的影响。通过GIS的网络分析工具,对杭州市公交服务范围进行测算,并通过对地铁乘客下车后移动距离的分析,识别出地铁服务不到、需要接驳公交来提供服务的区域,例如临平区。随后利用选址于配置模型优化公交站点的布置,在缺乏公交站的地方人工布置新站点:再利用最佳路径模型计算可能的线路走向,并与sDNA软件测算出的道路中心性叠加后进行选线;最后利用最近设施点模型、OD矩阵模型对公共自行车的投放点进行研究,在途径概率大、人口密度相对较高的区域设置自行车投放点,以解决居民出行的"最后一公里"的问题。通过以上对公交布局的研究,可以为临平区公交发展提供参考。
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