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可变截面涡轮增压器能够有效改善增压柴油机低速性能、降低柴油机排放.本文对J60V增压器进行设计以及可靠性优化,解决喷嘴环高温卡滞问题,增压器台架上的可靠性考核验证了其可靠性.在发动机上进行了匹配试验,能够根据工况有效调节涡轮流量,提高发动机低速特性,降低排放,达到了国四的排放标准.
满足国4排放标准的可变截面涡轮增压器应用研究
【摘 要】
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可变截面涡轮增压器能够有效改善增压柴油机低速性能、降低柴油机排放.本文对J60V增压器进行设计以及可靠性优化,解决喷嘴环高温卡滞问题,增压器台架上的可靠性考核验证了其
【机 构】
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中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室,山西大同037036
【出 处】
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中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会
【发表日期】
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2012年期
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