【摘 要】
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改建铁路重庆至贵阳线扩能改造工程(以下简称渝黔铁路)是川渝、西北地区通达贵州及华南沿海的以客为主、客货兼顾、具有城际功能的快速、大能力区际干线铁路,地形、地质条件
【机 构】
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中铁二院工程集团有限责任公司贵阳设计研究院,贵阳550002
【出 处】
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中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第四次会议
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改建铁路重庆至贵阳线扩能改造工程(以下简称渝黔铁路)是川渝、西北地区通达贵州及华南沿海的以客为主、客货兼顾、具有城际功能的快速、大能力区际干线铁路,地形、地质条件极其复杂.本文通过渝黔铁路的勘察实践,介绍了天坪隧道选址、遵义东站选址、高原台地选线这三种铁路建设的选线设计，指出渝黔铁路地形、地质条件极其复杂，地面横坡陡峻。因此要根据具体的地貌单元特征选择适宜的线路平纵面条件、匹配合理的工程内容、采取切实可行的工程措施、降低工程风险、节省工程投资、确保工程质量。
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