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桥梁加固后通常存在二次受力(即不同层面或结构部分上的应变／应力滞后)的问题。本文研究了钢筋混凝土梁桥采用增久截面法加固后，在不同初始荷载条件下结构的控制截面上弯矩----曲率关系及其二次受力特性。有限元分析数据表明，适筋梁二次受力对加载的中间过程有显著影响但截面在极限状态下的抵抗弯矩影响很小。