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本文应用正交试验优化技术对管带式车用散热器的芯体对流换热规律进行了试验研究,并对试验结果进行了回归分析,得到了描述对流换热系数与散热器冷却水入口温度、水流量及冷却风速之间关系的回归方程,为散热器传热特性的有限元分析及结构优化设计奠定了基础.
散热器芯体对流换热规律的风洞试验研究
【摘 要】
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本文应用正交试验优化技术对管带式车用散热器的芯体对流换热规律进行了试验研究,并对试验结果进行了回归分析,得到了描述对流换热系数与散热器冷却水入口温度、水流量及冷却风速之间关系的回归方程,为散热器传热特性的有限元分析及结构优化设计奠定了基础.
【机 构】
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吉林工业大学汽车工程学院(长春)
【出 处】
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2000年中国博士后学术会议
【发表日期】
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2000年11期
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