汽油机进气道结构对流动影响的模拟计算

来源 :中国内燃机学会第九届学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhuang321
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
运用模拟软件AVL-fire针对一款4缸电控气道喷射汽油机的原进气道和新设计的进气道分别进行了稳态计算和瞬态模拟计算,并对比分析两种结构气道的速度场、压力场和湍流场模拟结果,以研究新气道对发动机的进气状况是否有改善.结果表明,新设计的气道结构可以获得更大的流量系数和滚流比,是一种比原气道更优化的结构.
其他文献
本文采用自蔓延高温燃烧合成法(SHS法)制备了CeCoCr系列、MnCo系列和MnNi系列这三个非贵金属系列催化剂以及Pd基系列贵金属催化剂,并研究了其对低浓度甲烷的低温催化氧化效果
提出了一种利用故障所引起的气缸间性能差异实现柴油机整机诊断的新方法.首先将柴油机内配置的多个结构和功能相同的气缸抽象成气缸"群体",单个气缸则看作是独立"个体",基于
基于LES及FEM计算了进气系统的气动噪声,结合实验研究其频谱特性.首先采用k-ε模型计算稳态流场,获得的流动阻力与实验结果相吻合,验证了CFD模型的准确性.其次以稳态结果为初
会议
发动机电控系统的日益复杂,开发周期的不断缩短,V型开发流程中的硬件在环仿真变得尤为重要.本文基于硬件在环仿真测试平台,从测试覆盖率和充分性出发提取测试项、合理分布测
喷雾碰壁问题是目前影响缸内直喷汽油机可靠性和颗粒物排放特性的一个重要因素,本文旨在总结近年来喷雾碰壁机理的研究进展,分别从理论、实验、数值模型三方面对喷雾液滴碰壁
将一系列CuCeZrOx催化剂涂覆在商用空白DPF载体上,并研究其对柴油机碳烟颗粒的催化氧化效果.结果表明:由于Cu、Ce、Zr之间的协同作用以及Cu、Ce对NO良好的低温氧化活性,催化
传统的柴油机设计方法仅仅考虑柴油机的稳态性能,往往对柴油机动态性能关注较少,这种设计方法已经不能满足柴油机设计的要求.为了准确地预测稳态及动态工况下柴油机各性能参
会议
为了研究在高原环境下排气再循环(EGR)与可变喷嘴涡轮增压(VNT)对柴油机性能、燃烧和排放的影响,应用GT-POWER软件,建立了带EGR与VNT系统的柴油机一维流动仿真模型,并进行了
会议
缸内滚流运动对于直喷汽油机油气混合及燃烧过程具有重要作用,本文利用数值模拟方法,对采用可变滚流装置的直喷汽油机缸内气流运动进行了研究.研究结果表明:高滚流工况,在进
本文将10%体积含量的甲醇、乙醇、丁醇分别与F-T柴油混合,在增压柴油发动机上燃烧与F-T柴油对比,研究其经济性、排放性的差异,比较三种醇类燃料的特点.结果表明:通过向F-T中添