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边界层的转捩过程对于高超声速飞行器的气动力和热防护设计至关重要。本文改进了王亮等提出的高超声速转捩模式，考虑了来流湍流度对于转捩过程的影响，使其可以适用于预测来流湍流度较高的边界层bypass转捩过程；然后，采用了由NASA提出的粗糙物诱导转捩判断准则，使模式同时具有了预测强制转捩的机制。通过与T3系列平板转捩实验、Menter的计算结果以及高超声速平板边界层转捩的DNS结果进行对比，发现改进后的模式在较大的马赫数范围内都能预测出较准确的转捩起始位置。最后，我们用该模式研究了粗糙物高度和来流马赫数对高超声速边界层强制转捩的影响。