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分析某厂1号660MW机组主蒸汽压力信号发生的抖动现象和造成汽轮机调门异常全开的原因,并采用虚拟控制器进行控制系统逻辑仿真的分析方法,发现当CCS系统功率控制偏差超过+3MW时发生主蒸汽压力信号抖动,就会引起主蒸汽压力支持动作和功率控制器跟踪,从而在主蒸汽压力支持的动作下使汽轮机调门异常全开,通过对主蒸汽压力信号进行滤波处理后,消除了汽轮机调门异常全开的问题。