【摘 要】
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随着广东省经济和现代化交通工具的迅猛发展，交通需求剧增，为了改善交通拥挤现状，需要大力投入高速公路网硬件设施与软件环境建设。高速公路追求的目标是“安全、快速、高效、舒适、方便”，而高速公路系统的运行状态与其目标相距甚远，这就需要有效的管控措施来解决高速公路系统中存在的问题，不仅需要宏观上对高速公路网进行流量预与分配、通过收费措施进行流量调解，更需要中/微观上包括从高速公路网中流量的均匀分布与达到系
【机 构】
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Shenzhen urban transport planning center,SZ Key Laboratory of Transport Information and Transpor Eng
【出 处】
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第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛
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随着广东省经济和现代化交通工具的迅猛发展，交通需求剧增，为了改善交通拥挤现状，需要大力投入高速公路网硬件设施与软件环境建设。高速公路追求的目标是“安全、快速、高效、舒适、方便”，而高速公路系统的运行状态与其目标相距甚远，这就需要有效的管控措施来解决高速公路系统中存在的问题，不仅需要宏观上对高速公路网进行流量预与分配、通过收费措施进行流量调解，更需要中/微观上包括从高速公路网中流量的均匀分布与达到系统运行效益最优，到高速公路的出入/口控制、收费设施建设等关键技术入手。解决这些问题的前提是对高速公路系统运行状况的全面、准确的了解，区域交通仿真与实时动态交通信息发布是最有效的工具之一。
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