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可修复性作为一个重要指标,在型号定型工作中的重视程度越来越多,研制要求中也对其设计和验证提出了明确的要求,但在实际评估工作中缺少试飞阶段可修复性评估验证的方法。本文在歼击机试飞阶段损伤模式分析的基础上,结合实际工程实践,分析了歼击机可修复性的影响因素;其次,制定了试飞阶段可操作的具体评价内容;最后,建立了基于层次分析法(AHP)的歼击机试飞阶段可修复性评价方法。