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舱室内部声场的建模计算对于飞机、汽车和轮船舱内声场的控制具有重要的价值。由于这些舱室结构往往比较复杂，用传统的理论方法很难取得满意的结果，目前主要通过数值方法进行分析计算。文中基于结构-声学耦合有限元原理，利用ANSYS对飞机舱室的简化模型进行建模，分别在模型内部和外部施加声激励，在模型侧面施加力激励，通过改变激励的大小和位置，用SYSNOISE在中低频(50-370Hz)范围内进行声-固耦合分析，计算出相应的声压级响应，并对各种条件下的响应函数进行了对比分析，明确了不同激励条件下舱内声场的分布规律。