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该文根据小半径曲线车辆脱轨试验实测资料，论述了在我国车辆脱轨试验中首次采用的电涡流电感应无接触测量车轮悬浮装置的原理与方法，并讨论了有关脱轨的综合因素与车轮悬浮的有关问题。（本刊录）
从车轮的悬浮探讨车辆脱轨的综合因素
【摘 要】
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该文根据小半径曲线车辆脱轨试验实测资料，论述了在我国车辆脱轨试验中首次采用的电涡流电感应无接触测量车轮悬浮装置的原理与方法，并讨论了有关脱轨的综合因素与车轮悬浮的有
【机 构】
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广州铁路局科学技术研究所
【出 处】
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中国铁道学会全国列车脱轨学术讨论会
【发表日期】
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1986年期
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