论文部分内容阅读
以一个二级供应链为研究背景,建立了基于成本分担的Stackelberg低碳减排模型,比较分析了有无成本分担两种情况下供应链各成员及供应链利润变化.研究发现,引入成本分担机制后最优订货量增加,且在一定条件下制造商和零售商的利润也会增加,并推导出了制造商和零售商参与成本分担机制的必要条件和最优分担率.在此基础上,进一步分析了消费者对低碳产品的认知、情感因素与产品订货量、供应链整体利润呈正相关关系,与制造商承担的成本分担率呈负相关关系.最后结合数值分析验证了成本分担机制的有效性。