论文部分内容阅读
推行驾驶适应性管理是减少行车事故的重要措施
【机 构】
:
吉林工业大学
【出 处】
:
中国公路学会交通工程学会1990年年会
【发表日期】
:
1990年期
其他文献
目的探讨改良双叶皮瓣修复鼻前庭基底细胞癌术后创面缺损的方法和疗效。方法设计由局部菱形皮瓣和鼻唇沟皮瓣组成改良双叶皮瓣,修复1例鼻前庭基底细胞癌患者术后创面缺损。结
行车速度的提高是铁路运输质量提高和技术进步的主要标志,闸瓦压力限制速度是限制行车速度提高的关键因素,文中以沈阳铁路局管内沈阳一大连间提速为例,介绍了提高闸瓦压力限制速
不应该当“太平”记者、“太平”编辑,要多为自己的新闻生涯写几个感叹号,要教于掀介“浪头”,起个“浪花”,每过-段时间就让自己的新闻事业来次激情爆发.rn选择了新闻道路,
该文综合考虑了人-车-路三个影响汽车主动安全的因素,通过适当地简化,建立了人、车辆、环境的主动安全模型,特别是在人的模块有所突破,并结合实际的物理装置,在数学计算机上进行了仿
该文首先简要地论述了国外现有高速铁路行车安全保障系统的概况和存在的不足之处,而后依据他们所提出的高速铁路行车安全保障体系的功能要求和构成原则,针对中国高速铁路行车安