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南线大棚是北京首都机场T3航站楼的配套工程，工程使用整体张拉结构，目前国内梭形柱设计尚无成熟经验可循，膜结构设计中和其他部分(如支承结构、基础)配合不够，风荷载，特别是风振系数的取法尚有进一步研究的必要。本文研究了梭形柱极限承载力的计算方法，膜结构的风振系数的计算方法，以及整体张拉膜结构的的整体优化问题，并将其用于南线大棚结构设计中。