【摘 要】
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天津犀地项目地下车库基坑深约9 m,最小跨度为120 m,且地下室轮廓不规则,采用带支撑支护方案有较大难度。设计采用无支撑的双排桩支护体系,可为土方开挖和地下室施工创造便利
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天津犀地项目地下车库基坑深约9 m,最小跨度为120 m,且地下室轮廓不规则,采用带支撑支护方案有较大难度。设计采用无支撑的双排桩支护体系,可为土方开挖和地下室施工创造便利条件。介绍了双排桩支护方案设计及施工过程中出现的问题,对监测结果进行了分析与总结。
The underground garage in Tianjin XINDI project is about 9 m deep, the minimum span is 120 m, and the basement is irregular in profile. It is more difficult to adopt the supporting plan with support. The design of unsupported double-row piles supporting system can create convenient conditions for earth excavation and basement construction. The design and construction problems of double row piles support are introduced. The monitoring results are analyzed and summarized.
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