论文部分内容阅读
本文对羌式地域性建筑创作进行了阐述。近年来，中国建筑师研究和借鉴传统民居，创作新型地域性建筑，在结合自然环境的创作思路方面取得了新的进展。然而，仅从形式上追求地方特色是不够的，应当把传统民居中的内在的智慧和逻辑视作与当代建筑融会的结合点，使之为创造未来可持续发展的全新的地域性建筑服务。
羌式地域性建筑创作——龙池文化中心设计探讨
【摘 要】
：
本文对羌式地域性建筑创作进行了阐述。近年来，中国建筑师研究和借鉴传统民居，创作新型地域性建筑，在结合自然环境的创作思路方面取得了新的进展。然而，仅从形式上追求地方特色是
【机 构】
：
四川省建筑设计院,四川成都610017
【出 处】
：
四川省土木建筑学会第33届学术年会
【发表日期】
：
2008年期
其他文献
裂隙岩体的性质主要取决于节理裂隙。本文以Ⅲ级岩质围岩为主要研究对象，采用节理接触单元对裂隙岩体进行了数值模拟，探讨了节理裂隙对岩体稳定性的影响，并以稳定性跨度为衡量标
针对缓解高速列车通过隧道时产生压缩波所带来的危害，国外研究主要集中在阻塞比的选择和缓冲设施的设置上，即在列车尺寸、形状已经确定的情况下，根据列车的运行速度，确定合理的隧
本研究运用有限元程序ANSYS对成都地铁1号线某地铁车站深基坑开挖支护进行了数值模拟分析。计算中采用理想弹塑性本构模型Drucker—Prager屈服准则，维护桩与土体之间的接触面
会议
本文以黄土地区某隧道明洞段临时开挖边坡为例,对黄土临时开挖高陡边坡采用土钉支护进行了有限元数值模拟计算，研究了土钉支护在黄土临时开挖边坡支护中的应用，揭示了土钉支护
为了解长大尖轨结构随温度变化的特性，以加强对转换设备、限位器、间隔铁的安装精度控制，本文分析了在不同温度下，尖轨长度及螺栓孔中心位置变化。结果表明：在温度荷载作用下，螺栓
本文对高速铁路地下车站中屏蔽门系统的发展进行了阐述。我国目前正致力于发展高速铁路系统。随着城市地面空间的日趋紧张，像铁路车站这样体型庞大的建筑必将转入地下发展。屏
本文以TR08磁浮车辆及其线路系统为主要研究对象，建立了车一线耦合动力学仿真模型，对不同轨道和线型条件下车一线耦合系统动力响应进行仿真计算与分析比较，达到了寻找合适的线路
智利 (2 0 0 0年 7月 3日 ) :流感在当地暴发的第 4周已连续分离到甲型流感 (Ｎ1Ｈ1)病毒。自第一季度以来 ,已分离到两株甲型流感 (Ｈ3Ｎ2 )病毒。以色列 (2 0 0 0年 7月 17日 )从来