【摘 要】
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本文研究了在+Gx和+Gz复合冲击作用下,人体的响应一般特点.通过对几种类型的人体模型进行相关实验和相关性、耦合性等六个方面的分析,得出了这种冲击下的人体响应的一般特点,
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
【出 处】
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中国汽车工程学会第七届汽车安全技术学术会议
论文部分内容阅读
本文研究了在+Gx和+Gz复合冲击作用下,人体的响应一般特点.通过对几种类型的人体模型进行相关实验和相关性、耦合性等六个方面的分析,得出了这种冲击下的人体响应的一般特点,并总结了在高G值时,假人主要测试指标合成加速度峰值和增益的响应变化规律.为研究在+Gx和+Gz复合高G值着陆冲击下的人体损伤提供了一定的参考.
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