【摘 要】
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采用大节段吊装施工的自锚式悬索桥,加劲梁从工厂的无应力拼装、吊装架设到张拉吊索整个施工过程中,结构体系不断发生变化,使用常规的正装或倒拆施工控制方法难度较大,尤其是
【机 构】
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中交第一公路勘察设计研究院有限公司长安大学
【出 处】
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中外自锚式悬索桥设计及建造技术论坛
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采用大节段吊装施工的自锚式悬索桥,加劲梁从工厂的无应力拼装、吊装架设到张拉吊索整个施工过程中,结构体系不断发生变化,使用常规的正装或倒拆施工控制方法难度较大,尤其是施工过程中需要根据实测参数变化不断进行调整.针对节段吊装施工特点,以加劲梁的无应力长度和无应力曲率在完成两次拼装(大节段内和大节段间拼装)之后,不随外荷载的变化而变化的这一规律,提出了加劲梁的无应力状态控制方法.理论分析与实践证明,应用该方法控制精度高,计算简便,实施效果良好.
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