高燃速镁铝富燃料推进剂配方研制

来源 :中国航空学会航空动力分会火箭发动机专业委员会2006年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:physicalboy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
研究了氧化剂类型、含量以及功能助剂对镁铝富燃料推进剂工艺性能和力学性能的影响,并进行了功能助剂YJ含量对力学性能影响规律性实验.研究了铝镁富燃料推进剂燃烧特性的影响因素,通过调整配方组分含量、添加燃烧性能调节剂,改善了铝镁富燃料推进剂的燃烧特性.采用连管式冲压发动机进行了能量测试.研制出了力学性能优良、燃烧稳定、压强指数较高、燃速和能量较高的铝镁富燃料推进剂。
其他文献
美国PAC-3上使用的微型固体姿控发动机工作时间为23ms,对燃速的要求大于100mm/s(7MPa,20℃),主要的应用于防空与反导导弹,采用微小发动机集成系统组成的燃气动力的方法对防空与反导导弹进行机动控制,这种控制方式适应了新时期防空导弹末端精确制导的发展方向和需求,可以提高导弹的作战能力.目前,国内、外都在对动能拦截导弹的姿态控制进行深入的研究,国内的微型固体姿控发动机技术由于受推进剂性能
为了解目前世界上最先进第四代的座椅稳定伞系统--拉伸套管接小稳定伞方法的气动特性,为座椅设计和改型提供依据,本文针对第四代弹射座椅稳定伞系统上的小稳定伞的气动特性展开了试验研究.研究结果表明:左、右稳定伞具有良好的结果一致性,为座椅的稳定和提高弹射座椅的弹射救生范围奠定了基础.试验对座椅小稳定伞气动性能的研究,为航空弹射座椅气动理论的研究提供了依据,为后续研究奠定了基础。
根据现代战场的需要设计了一种新型通路标示装置,该标示装置通过黑火药发射带有发光二极管(LED)的标示器进行通路标示,能够适应多种土壤条件,具有结构简单、动作迅速、标示明显、可靠性高等特点。
空中投放试验是武器装备研发过程中常用的手段.本文根据某灵巧子弹药空投试验的总体要求,提出了以飞艇为基础的空中投放试验平台设计方案,对各分系统进行了设计,并对系留绳的安全性进行了分析.
研究了固化剂、键合剂、细AP、铝粉及机型等因素对HTPB/TDI高燃速推进剂配方力学性能的影响,获得了力学性能优良的丁羟高燃速推进剂配方.该推进剂燃速高且在宽温度范围(-40℃~50℃)内延伸率均高于50%,具有良好的实用价值和广泛的应用前景。
本文就水雷在现代海战中的作用进行了阐述,对水下火箭发动机的现状进行了描述,给出了未来水下火箭发动机的发展趋势。
氟氨化合物以其燃烧剂和氧化剂的双重作用成为固体推进剂和炸药中最具应用潜力的含能材料之一,而氟氨粘合剂是较有发展前途的新型含能粘合剂,它不仅对于推进剂能量性能的提高起着重要作用,而且可以极大的改善推进剂的力学性能.本文叙述了氟氨粘合剂的最新进展及含氟氨粘合剂的推进剂的性能水平,氟氨推进剂将是较好发展前途的高能推进剂之一。
本文研究了发动机生产及转运过程中支撑用工装对壳体产生腐蚀进而锈蚀,导致已完成喷漆及总装测试的发动机进行除漆、除锈等返工处理.通过试验确定了支撑托架上的白乳胶与水的共同作用产生缝隙腐蚀,当重达5吨的发动机与弧形托架支撑,外界水份通过漆膜的孔隙渗透到壳体金属面上,达到临界状态后形成缝隙腐蚀现象。
本论文从固体火箭发动机测试系统各组成部分进行分析,找出测试信号干扰可能产生的途径,通过对测试系统各部分产生的干扰进行有效的控制,针对性的提出了一些解决方法,设计了一个抗干扰极强的测试系统,达到了减小测试系统干扰的目的.
高空模拟试验是高空火箭发动机必须进行的一项试验.本文简要介绍了高空模拟试验原理和引射方式,对高空模拟试验的特点进行了分析,并结合两次固体火箭发动机高空模拟试验,提出了被动引射方式高空模拟试验的工艺技术难点及其解决方法,在实际应用中取得良好效果.