论文部分内容阅读
自动档汽车的P位是除驻车制动外坡路停车的另一种安全保护装置，本文利用运动学和动力学仿真分析软件ADAMS 完成P 位机构设计，并对该机构进行了静力学和动力学的仿真分析，研究成果为自动变速器的P 位机构开发提供了参考。
基于ADAMS的P位机构设计及动力学仿真分析
【摘 要】
：
自动档汽车的P位是除驻车制动外坡路停车的另一种安全保护装置，本文利用运动学和动力学仿真分析软件ADAMS 完成P 位机构设计，并对该机构进行了静力学和动力学的仿真分析，研
【机 构】
：
华晨汽车工程研究院
【出 处】
：
2015中国汽车工程学会年会
【发表日期】
：
2015年期
其他文献
长非编码RNA(long noncoding RNA，lncRNA)是一类长度大于200 nt，以RNA形式发挥作用的转录产物。根据lncRNA与蛋白编码基因的相对位置，可分为:正义(sense)、反义(antisense)、双
在肿瘤转移过程中，肿瘤细胞必须经过一系列复杂的过程才可在转移灶形成转移癌。目前研究发现，肿瘤微环境不仅促进了原位癌肿瘤细胞的生存和增殖，而且随着肿瘤的发生发展，肿瘤组织
通过对四轮驱动的应用和要求的分析，智能四驱是将来的发展方向。在ADAMS/View里建立整车模型和智能四驱的动力控制系统，完成对智能四驱系统MVDC功能的仿真，达到调节过度转向
以某乘用车后背门为例,进行模态仿真与试验相关性及灵敏度分析。建立相关性分析近似模型,以结构件厚度、材料弹性模量及密度为优化变量进行优化,修正有限元模型。优化后仿真
本文对国内全新开发的某校车进行满载低速下单轮悬空的四种工况，颠簸工况进行了车身强度分析，并通过实车道路实验结果对校车分析结果进行了验证，针对不满足强度要求的情况，对
由于轮齿表面剥落部位啮合变形的复杂性和响应信号强耦合，导致诊断齿轮早期故障困难，为解明表面剥落部位啮合引起的时变刚度及响应特征机理，提出了基于边缘接触时变刚度的轮
本文为了在行人保护头型试验中获得较为准确的侵入量，根据头型模块的三向加速度和动力学方程组，建立侵入量计算模型，与TEMA 录像分析计算结果进行比较，从而验证计算模型的正
建立了主动悬架两自由度车辆动力学模型，应用最优控制理论设计了车辆主动悬架LQG 控制器，将车身加速度、悬架动挠度、轮胎动位移作为车辆LQG 控制的性能评价指标，并在Matlab
The truck frame is an important part bearing loads from engine,chassis,body and other assemblies.Traditional strength analysis method considers the frame al
会议