【摘 要】
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纤维增强复合材料具有高比模量和高比强度等性能，因此被广泛应用于航空、汽车、轮船和新能源等领域。但由于复合材料缺口处应力状态复杂并且具有多种破坏模型，其破坏机理还
【机 构】
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北京理工大学宇航学院力学系,100081
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纤维增强复合材料具有高比模量和高比强度等性能，因此被广泛应用于航空、汽车、轮船和新能源等领域。但由于复合材料缺口处应力状态复杂并且具有多种破坏模型，其破坏机理还没有被完全理解。在较低的外部载荷下纤维增强复合材料通常会在缺口前端产生沿纤维方向的劈裂，该劈裂会大大降低缺口前端的应力集中从而提高复合材料的承载能力。本文考虑了复合材料层内劈裂、基体裂纹、纤维断裂以及层间分层等破坏模式，建立了三维有限元模型模拟含缺口的纤维增强复合材料渐进破坏过程。与实验结果比较，有限元模型准确模拟了开孔拉伸复合材料层合板的铺层顺序效应和含双边缺口复合材料层合板的尺寸效应。
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