深海高压海管破损整体修复技术--潜水篇

来源 :第三届潜水救捞与海洋工程技术论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:baiawquqf
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
2013年10月,某南海气田平台管线压力异常,经潜水员与ROV调查,发现在该管线KP500位置的平台侧阀组上有两处泄漏,陆地侧阀组保护罩侧翻及管线悬跨等多个问题,甲方于当年完成紧急抢修,并安装使用临时10寸旁通进行生产.德润青华饱和潜水作业团队于2016年1月至7月完满、高效地完成了受损管道的维修并一次性通过业主方的压力测试检验等工作.此次气田海管维修作业,不仅完成了国内首次深水带压开孔封堵作业,同时也积累了丰富的饱和潜水施工经验.本文简要介绍了德润青华在某气田海管维修项目中采用到的水下作业施工方案.
其他文献
该转向总成试验设备具有轴距、转向臂长度、横拉杆角度等调整机构,基于采用不同数量的通道模组模拟不同车型的各种实车安装状态试验形式,可实现更加接近实车状态下的试验.传
车辆的转向操纵舒适性评价对于转向系统人机工程学设计及先进驾驶辅助系统(ADAS)触觉交互控制的开发具有重要意义.现有的对转向操纵舒适性的研究主要基于驾驶员主观评价,耗时
经过多年探索,业界普遍采用基于计算机模型的控制器开发"V"模式.该模式可以很大程度地减少反复过程、缩短开发周期,以节省成本.在系统验证的过程中被广泛使用的是硬件在回路(
为了辅助驾驶员实现主动避障,建立了非线性车辆动力学模型,根据模型预测控制理论设计了两种车辆主动避障路径跟踪控制器,控制器Ⅰ以车辆前轮转角为控制输入,控制器Ⅱ以车辆前
电机在汽车电子中的应用越来越广泛,对其控制电路中所用MOSFET的选取也越来越重要.本文结合一款英飞凌MOSFET在电动助力转向控制器中的使用,对其关键参数与指标如导通电阻、
船舶漂浮状态水线以下船体嵌板干法焊接作业是一种在船舶营运状态完成受损船体板永久维修的成熟作业技术,应用该技术的前提是在水下建立可靠的干式作业环境.本文以南海某油田
借鉴发达国家经验,结合国内实践,从概念职能、培训内容、资格申请和维持、培训和认定管理方面分析潜水员体检医师培训和资格认定要求,以构建潜水员体检医师专业技术类别并建
危重型减压病患者在加压开始阶段,在12m-18m停留吸氧一段时间,可可增加患者体内的血氧和组织氧含量,提高氧分压,增加了组织的氧储备量,提高氧的弥散率和有效弥散距离,使脑血
  There are many problems of the whole technology of installing offshore wind turbines, such as security risk of transportation and low installation efficienc
根据潜水医学职业教育特点,结合我国当前实情和以往经验,对潜水医学职业教育的课程实施模式、教学方法和培训方式进行探讨.将课程进行模块化设置,采用问题和案例为基础的学习