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为了在高层建筑结构中有效地降低结构的振动反应，该文作者提出了一种附加在主结构中的安装有粘弹性阻尼器的主－辅框架结构。作者在粘弹性材料纯剪动力试验得出材料动力特性的基础上建立了数学模型，并将之应用于结构的动力分析中，采用变刚度的方法处理安装有粘弹性阻尼器的结构，安装阻尼器的框架动力试验，不仅证实阻尼器的安装可以大大减少结构的振动，也验证了数值分析方法的准确性。