【摘 要】
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本文通过数值仿真手段研究了气动/柴油混合动力中,柴油机冷却水加热气动发动机进气的能量回收方式对气动发动机性能和对柴油机冷却系统的影响.计算结果表明,通过回收冷却水能量,气动发动机的性能与其单独做功相比明显提高,同时通过方案匹配设计,柴油机的冷却系统无需散热器、风扇等装置也达到了冷却要求,从而简化了结构,且节省了发动机功率的消耗.
【机 构】
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浙江大学,浙江杭州 310027 东风柳州汽车有限公司技术中心,广西柳州545005
【出 处】
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中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会
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本文通过数值仿真手段研究了气动/柴油混合动力中,柴油机冷却水加热气动发动机进气的能量回收方式对气动发动机性能和对柴油机冷却系统的影响.计算结果表明,通过回收冷却水能量,气动发动机的性能与其单独做功相比明显提高,同时通过方案匹配设计,柴油机的冷却系统无需散热器、风扇等装置也达到了冷却要求,从而简化了结构,且节省了发动机功率的消耗.
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