【摘 要】
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采用改进的SHPB装置,研究孔隙率为15％的三维连通SiC/Al复合材料在应变率为700～2600s-1的动态力学响应.使用高速摄像机记录在高应变率加载过程中复合材料的变形行为及变形过程与真实应力曲线的对应关系.通过限位环控制复合材料在高应变率冲击时的变形量,观察在不同变形量下组织损伤特征与真实应力-应变行为的对应关系.结果表明:复合材料的动态压缩强度具有应变率强化的特征.复合材料在冲击加载初期即
【机 构】
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北京理工大学材料学院冲击环境材料技术重点实验室,北京100081 北京航空制造工程研究所,北京10
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采用改进的SHPB装置,研究孔隙率为15％的三维连通SiC/Al复合材料在应变率为700～2600s-1的动态力学响应.使用高速摄像机记录在高应变率加载过程中复合材料的变形行为及变形过程与真实应力曲线的对应关系.通过限位环控制复合材料在高应变率冲击时的变形量,观察在不同变形量下组织损伤特征与真实应力-应变行为的对应关系.结果表明:复合材料的动态压缩强度具有应变率强化的特征.复合材料在冲击加载初期即出现与轴线呈45°方向的裂纹;当应力达到约50％峰值应力时,出现裂纹短时快速扩展、应力增速突然减慢现象,但复合材料内网络状铝相通过塑性变形很快抑制了裂纹的失稳扩展,试样内应力又进入快速增长阶段;达到峰值应力时,样品中部膨胀并飞溅碎块,已经形成宏观可见的双锥特征。
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采用LS-Dyna2D模拟了7.62mm穿燃弹侵彻陶瓷/金属复合装甲单元,研究金属背板对界面驻留过程耗能的影响规律,分析背板声阻抗在界面驻留耗能过程中所起的作用以及背板在界面驻留过程中的响应状态.结果表明:不同背板的复合装甲单元其界面驻留过程耗能规律一致,靶板耗能与驻留持续时间呈线性关系;高阻抗的背板材料能够在复合装甲界面处反射压缩应力波,在陶瓷面板中产生较大的静水压力,增大陶瓷材料的动态压缩强度
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