随着轻小型飞行器航测技术应用的不断推广和相关技术的逐步成熟,其在电力工程中应用必将越来越广泛.本文旨在通过对飞行平台和搭载设备的选择,研究如何利用轻小型飞行器快速获取高分辨率影像数据和高精度DEM数据,以弥补常规航空摄影手段的不足,解决输电线路选线及定位的数据应用需求. 激光雷达技术与传统航测相比，数据成果更为丰富，精度更高，更有利于输电线路的选线及定位。 动力三角翼成本目前略高于固定翼，但在空域申请、点云密度、航带设计、工作效率、应用效果等方面均具有明显优势，特别是在100公里以下输变电工程中应用效果更好。 直升机从技术上是个不错的选择，优势是除了可以搭载小型激光雷达设备，还可以搭载大型激光雷达设备，抗风能力也较好。劣势是价格过高，直升机管控较严，不论在空域管理，还是调机方面都比动力三角翼困难，而且改造直升机具有一定难度。克服了以上几个劣势，是一个值得推荐的方案。 无人直升机的最大弱点是安全性，如果出现故障，螺旋桨无法工作将立即坠落，飞机与设备都会立即损坏，并且无法保证坠落不会对地面建、构筑屋、物品、车辆、电力线、人员造成损害，有较大的危险性。因此不推荐目前采用此技术，可以跟踪调研，待后续技术成熟后方可酌情使用。 综合考虑，动力三角翼搭载小型激光雷达测量系统和数码相机的方案最为可行，建议用于100公里以下各电压等级输电线路工程及变电站和新能源建设项目，特别是对于长度较短、沿线地形困难复杂的输电线路工程有十分显著的应用价值。