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由于旅客选择换乘路径时希望路径的成功接续概率达到一定水平,本文提出旅客换乘可靠度概念,以描述旅客期望成功换乘的保障程度.通过设计基于列车运行图的旅客换乘网络,建立基于换乘可靠性描述旅客换乘路径选择行为的多类用户均衡模型,结合k最短路算法和相继平均法,设计求解模型的路径配流算法,并通过算例验证模型和算法的有效性.该模型和算法可用于评价列车运行图的旅客服务水平.