【摘 要】
：
本文利用相位相关法探测两幅图像的重叠区域,用AlisonNoble改进的Harris角点判别公式提取特征点,然后根据特征点区域灰度的互相关性得到原始匹配点集,通过RANSAC方法对点集进
【机 构】
：
合肥工业大学计算机与信息学院,安徽,合肥,230009
【出 处】
：
2005年华东六省一市自动化学术年会
论文部分内容阅读
本文利用相位相关法探测两幅图像的重叠区域,用AlisonNoble改进的Harris角点判别公式提取特征点,然后根据特征点区域灰度的互相关性得到原始匹配点集,通过RANSAC方法对点集进行优化,计算出图像二维投影矩阵系数,最后利用象素值加权来完成重叠区域图像的融合.对实际拍摄的图像进行了拼接试验,结果表明该方法不仅能够大大加快图像拼接的速度,而且还能提高拼接的准确性和可靠性.
其他文献
本文从工程实际出发,分析了渗滞水对高速公路路面结构层的危害和产生的原因,提出了排除和隔离渗滞水的综合处治方案,在工程试验的基础上用于工程实践,取得了较好的工程效果,
根据杭州万松岭隧道的工程特点,介绍了隧道爆破施工的复杂性,介绍了隧道开挖的减振控制爆破设计方案编制方法,以及施工量测和爆破振速监测技术在隧道开挖过程中的应用。
本文针对一类具有系统建模误差,以及含传感器模型不确定项的非线性控制系统,提出了一种用于执行器故障诊断的观测器方法.观测器中引入了自适应补偿项,当出现偏差后将对故障及
本文提出了一种基于势函数的嵌入数据量估计模型.通过选择统计状态量,分析状态转移矩阵并建立合适的势函数,隐写嵌入数据量估计的问题可转换为一个统一的优化问题.对基于直方
假定预制空心筒桩在沉桩时的挤土过程,是一个有初始孔径的圆柱形孔的扩张过程,初始孔径等于筒桩的内径,最终孔径等于筒桩外径,应用前人利用圆孔扩张理论对筒桩进行弹塑性分析
分析了某高速公路试验段路基动力强夯及汽车动荷载下的动土压力测试结果.分析结果表明:①动力强夯下的动土压力,夯坑下部的动响应较大,土体的快速挤密与压缩,是加固效果的体
为克服表情的变化对识别的影响,达到更高的正确识别率,本文在传统特征脸方法的基础上提出了一种基于多特征的方法,同时采用特征脸、特征Upper、特征Tzone进行人脸识别.针对OR
本文针对当前质量低劣的指纹图像分割的难题,提出了一种改进分割算法.对常用的块灰度均值特征进行了改进并结合聚集度和灰度方差特征作为分割的依据,采用小样本情况下具有分
本文介绍了小波变换及其图像多尺度边缘检测原理,并根据运动图像的特点,讨论了基于小波变换进行多尺度边缘检测,提出了去除运动图像中运动干扰点的方法;运用MATLAB对实际运动
本文介绍了一种基于DSP的图像自动报警系统,并讲述了该系统的组成、工作原理,提出了系统的硬件设计,重点阐述了运动目标监测和报警算法.该系统通过对运动目标的检测,实现了对