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磁等离子体发动机采用螺旋波等离子体源(Helicon)电离工质,离子回旋共振加热单元(ICRH)提高离子能量,磁喷管多物理场加速产生推力。因此,它具有大推力、高比冲、大推力密度、高功率密度、无阴极结构、长寿命等特点。本文主要介绍了国内30k W磁等离子体发动机研究进展,包括4k W螺旋波等离子体源、25k W离子回旋共振加热单元和发动机系统研究情况,以及氩气、氖气工质螺旋波等离子体源实验研究。本文最后还简要介绍后续百千瓦级磁等离子体发动机初步设计方案。百千瓦级电推进/核电推进系统的研究,将为我国后续无人/载人深空探测器、空间站、货运飞船等大型航天器提供高性能空间主动力。