【摘 要】
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在农业工程研究领域,地面不平度是农用机械运行环境中的主要因素,导致拖拉机、联合收割机等自走式农业车辆的垂直、纵向、横向振动以及传动系扭转振动.但缺乏对地面不平度分析与重构等方面的指导理论和有效方法.本项目以行驶在耕作地表上的轮式农用车辆为研究对象,针对有效不平度形成机理、轮胎与地面的相互作用展开了研究.本项目的研究成果对研究农用车辆平顺性、通过性及附着性能具有重要的理论价值和应用意义.研制了轮胎与
【出 处】
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第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016)
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在农业工程研究领域,地面不平度是农用机械运行环境中的主要因素,导致拖拉机、联合收割机等自走式农业车辆的垂直、纵向、横向振动以及传动系扭转振动.但缺乏对地面不平度分析与重构等方面的指导理论和有效方法.本项目以行驶在耕作地表上的轮式农用车辆为研究对象,针对有效不平度形成机理、轮胎与地面的相互作用展开了研究.本项目的研究成果对研究农用车辆平顺性、通过性及附着性能具有重要的理论价值和应用意义.研制了轮胎与土壤耦合动力学试验台,试验分析得出:轮胎与土壤接触区域的横向应力呈W形分布规律。分析了土壤应力分布、接触印痕面积以及应力应变对有效不平度的影响。
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