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文章介绍了多参考最小二乘复频域模态参数识别方法的理论基础和工程背景。并以汽车轮胎及全内饰车身的模态试验检验了该方法的应用效果。结果表明该方法对于大阻尼、高度密集模态的结构（系统），以及数据被噪声所严重污染的情况，都能够很容易实现准确的模态定阶，并获得精确的模态参数。
多参考最小二乘复频域(PolyMax)法在汽车轮胎及车身模态参数识别中的应用
【摘 要】
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文章介绍了多参考最小二乘复频域模态参数识别方法的理论基础和工程背景。并以汽车轮胎及全内饰车身的模态试验检验了该方法的应用效果。结果表明该方法对于大阻尼、高度密集
【机 构】
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LMS国际公司北京代表处北京，100101
【出 处】
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2006 LMS首届中国用户大会
【发表日期】
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2006年10期
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